Volkswagen представил ID.Tiguan — преемник ID.4 с улучшенным интерьером
Volkswagen официально анонсировал новый электромобиль ID.Tiguan, который станет преемником модели ID.4. Премьера состоялась в рамках стратегии обновления линейки электромобилей. Новая модель призвана исправить недостатки предшественника и предложить покупателям более зрелый дизайн и улучшенный интерьер.
ID.4 дебютировал ещё в 2020 году и быстро завоевал популярность, особенно в США, где кроссоверы пользуются высоким спросом. Однако некоторые врождённые проблемы омрачали пользовательский опыт. Теперь Volkswagen представляет ID.Tiguan, чтобы заменить старую модель и устранить многие из этих недостатков.
Volkswagen ID.Tiguan — преемник ID.4 с обновлённым дизайном и салоном
Дизайн и технические характеристики
Электромобиль Tiguan получил более знакомый и зрелый дизайн, который теперь больше соответствует стилю Volkswagen. Как и ID.4, новинка предлагается с двумя вариантами тяговой батареи, а также с задним или полным приводом.
Базовая версия оснащается батареей ёмкостью 58 кВт·ч, которая питает один электродвигатель на задней оси мощностью 190 л.с. Более ёмкая батарея на 77 кВт·ч доступна как с задним, так и с полным приводом. В заднеприводной конфигурации отдача составляет 286 л.с., а в полноприводной — до 299 л.с.
Дальнобойная версия с батареей 77 кВт·ч и задним приводом, по данным цикла WLTP, способна проехать на одном заряде до 600 км. Это небольшое, но заметное увеличение по сравнению с аналогичной версией ID.4, которая могла проехать 550 км.
Интерьер: возвращение к привычному управлению
Пожалуй, главное улучшение ID.Tiguan — это салон. На рулевое колесо вернулись физические кнопки, а под основным экраном информационно-развлекательной системы появился новый ряд кнопок и регулятор громкости. Даже задние окна теперь управляются стандартными клавишами на двери водителя.
Экраны внутри автомобиля также стали больше: как дисплей приборной панели, так и основной сенсорный экран мультимедиа. Volkswagen добавил ретро-режим, который отображает приборную панель старых моделей VW. Такая же функция дебютировала на ID.Polo.
Новые функции
Кроме того, ID.Tiguan получил функцию управления одной педалью, небольшой передний багажник (frunk) и технологию V2L (vehicle-to-load), позволяющую использовать заряд батареи для питания внешних устройств. Все эти функции были обычными или даже стандартными для электромобилей, но ID.4 их не имел.
Volkswagen официально подтвердил, что автомобиль появится в США, но, вероятно, это произойдёт после европейского запуска, намеченного на начало 2027 года.
По материалам www.arenaev.com: оригинал.